Économie circulaire : efforts pour réaliser la transition

Dans cette page :

Indicateur 11 - Part de l'énergie renouvelable dans la consommation finale d'énergie

Indicateur 12 - Part modale des transports lors des trajets domicile-travail

Tableau

Part de l'énergie renouvelable dans la consommation finale d'énergie, Québec, 2007-2020

Définition

L’indicateur mesure la part que représente l’énergie de sources renouvelables (hydroélectricité, énergie éolienne et biomasse), dans la consommation finale d’énergie.

Le principe de l’origine de la source est utilisé pour déterminer si une forme d’énergie est classée comme étant renouvelable ou non renouvelable. Par exemple, l’électricité finale produite à partir de produits pétroliers est ajoutée à la consommation finale de produits pétroliers et traitée comme étant non renouvelable.

Tableau

Part modale des transports lors des trajets domicile-travail, Québec, 2006, 2016 et 2021

Définitions

Répartition des travailleurs selon le mode de transport principal utilisé pour se rendre à leur lieu de travail, c’est-à-dire le mode de transport qui est emprunté pour parcourir la plus grande partie du trajet.

Le transport durable est composé du :

• transport en commun (autobus, métro ou métro aérien, train léger sur rail, tramway ou train de banlieue, traversier pour passagers);
• transport actif (à pied, à bicyclette).

Les véhicules privés comprennent les automobiles, camions ou fourgonnettes. Ils peuvent être utilisés en tant que conducteur ou en tant que passager (covoiturage).

Les autres modes de transport comprennent les motocyclettes, scooters, mobylettes et autres.