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Proportion of the Québec population regularly using public transit by selected sociodemographic and economic characteristics, 2010 (in French only)
| Utilisateurs réguliers du transport en commun2 | |||
| IC 95% | |||
| % | |||
| Total (%) | 34,2 |
[31,63; 36,86]
|
|
| Sexe | |||
| Homme | 30,7 |
[26,57; 34,82]
|
|
| Femme | 37,4 |
[33,92; 40,97]
|
|
| Groupe d'âge | |||
| 15 à 24 ans | 61,0 |
[52,47; 69,57]
|
|
| 25 à 64 ans | 31,1 |
[28,03; 34,25]
|
|
| 65 ans et plus | 21,8 |
[17,06; 26,46]
|
|
| Type de famille | |||
| Couple seulement | 22,3 |
[18,11; 26,55]
|
|
| Famille intacte | 35,9 |
[30,83; 41,03]
|
|
| Famille recomposée | 29,6 | * |
[17,23; 44,51]
|
| Famille monoparentale | 48,3 |
[40,24; 56,34]
|
|
| Personne seule | 40,8 |
[35,74; 45,85]
|
|
| Niveau de scolarité | |||
| Diplôme universitaire | 40,7 |
[35,35; 46,08]
|
|
| Diplôme post-secondaire | 26,2 |
[21,43; 31,06]
|
|
| Diplôme d'études secondaires | 34,4 |
[28,48; 40,24]
|
|
| Sans diplôme | 37,4 |
[31,20; 43,64]
|
|
| Revenu du ménage | |||
| Moins de 30 000$ | 53,7 |
[46,62; 60,74]
|
|
| 30 000 à 59 999$ | 29,4 |
[24,71; 34,07]
|
|
| 60 000 à 99 999$ | 23,2 |
[17,73; 28,70]
|
|
| 100 000$ et plus | 32,1 |
[25,96; 38,23]
|
|
| Non-réponse3 | 42,4 |
[35,89; 48,92]
|
|
| Genre de logement | |||
| Maison individuelle | 23,3 |
[19,64; 26,89]
|
|
| Appartement dans un immeuble de moins de 5 étages | 46,2 |
[40,68; 51,71]
|
|
| Appartement dans un immeuble de 5 étages et plus | 43,3 |
[31,68; 54,87]
|
|
| Autre4 | 47,9 |
[41,39; 54,45]
|
|
| Minorité visible | |||
| Oui | 63,9 |
[51,68; 74,84]
|
|
| Non | 31,3 |
[28,65; 34,03]
|
|
| Permis de conduire | |||
| Oui | 26,5 |
[23,72; 29,23]
|
|
| Non | 71,9 |
[66,05; 77,69]
|
|
| Accès à un véhicule | |||
| Accès complet | 20,1 |
[17,38; 22,73]
|
|
| Accès restreint | 76,3 |
[68,36; 83,13]
|
|
| Aucun accès | 79,9 |
[73,22; 85,53]
|
|
| Total (k) | 4 141,4 | ||
| * Coefficient de variation entre 15 % et 25 %; interpréter avec prudence. | |||
| 1. Parmi la population de 15 ans et plus ayant accès à un réseau de transport collectif à proximité, à l'exception des résidents à plein temps des établissements institutionnels. | |||
| 2. Un individu est considéré comme un utilisateur régulier lorsqu'il utilise le transport collectif au moins quelques fois par mois. | |||
| 3. L'information manquante sur le revenu total du ménage figure à titre de catégorie distincte afin que l'on puisse inclure dans l'analyse les personnes qui n'ont pas répondu. La non-réponse partielle pour cette variable s'élève à 24,3%. | |||
| 4. La catégorie « Autre » comprend les maisons jumelées, en rangées, les duplex ainsi que les maisons mobiles. | |||
| Source: Statistique Canada, Enquête sociale générale de 2010, fichier de microdonnées à grande diffusion, adapté par l'Institut de la statistique du Québec | |||
Update : April 24, 2014
| .. | Data not available |
| ... | Not applicable |
| – | Void or zero |
| — | Negligible data |
| p | Preliminary data |
| r | Revised data |
| e | Estimated data |
| x | Confidential |
| F | Data unreliable |
| n.e.s. | Not elsewhere specified |
| p.-y. | Person-year |
| f.t.e | Full-time equivalent |
| ‰ | Per thousand |
| kg | Kilogramme |
| l | Liter |
| n | Number |
| t | Metric ton |
| $ | In dollars |
| k and '000 | In thousands |
| M and '000 000 | In millions |
| G | In billions |
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